Dodge Charger, czyli kultowy muscle car z USA

W kolejnej odsłonie cyklu “Klasyki z Ameryki” proponujemy artykuł na temat kultowego muscle cara Dodge’a Chargera. Ten amerykański samochód sportowy zadebiutował w 1966 roku i szybko stał się ikoną. Na przestrzeni lat Dodge Charger przeszedł wiele zmian, wciąż jednak jest jednym z najczęściej kupowanych i najbardziej pożądanych muscle carów. Obecnie marka skupia się na produkcji elektrycznych wersji modelu. Historia Dodge’a Chargera to kilka generacji – zmian, ulepszeń, poprawek i powrotów. Zapraszamy na krótką podróż w czasie – od momentu produkcji pierwszej wersji Chargera, aż do dnia dzisiejszego.

Dodge Charger – kilka słów o historii ikony muscle car

Dodge Charger przeszedł ciekawą drogę od pierwszej, aż po obecną – ósmą generację. Na przestrzeni lat zmieniał się jego wygląd, w tym wymiary i kształty, oferowane wyposażenie, zawieszenie, silniki. Dziś Dodge prezentuje model Charger Daytona z napędem elektrycznym.

Pierwsza generacja Dodge’a Chargera zadebiutowała w 1966 roku. Oparta była na modelu Coronet i miała charakterystyczną tylną szybę i oraz tylne światła w kształcie beczki. Tym, co wyróżniało Chargera było nadwozie fastback i mocne silniki V8. Dziś to właśnie modele z lat 60. i 70. uważane są za ikony motoryzacji i stanowią popularne okazy kolekcjonerskie.

Lata 1968-1970  stanowią czas drugiej generacji Dodge’a Chargera. Kształt nowej wersji nazywany “Coke bottle shape” inspirowany był butelką napoju Coca-Cola. W 1969 roku zaprezentowano wyścigową odmianę Chargera – Daytona – ze skrzydłem aerodynamicznym oraz wydłużonym przodem. Z kolei w 1970 roku przeprojektowano grill i tylne lampy. Dodge Charger drugiej generacji dostępny był ze znacznie szerszą gamą silników, w tym potężną jednostką 426 Hemi(425 KM, moment obrotowy 664 Nm). Druga generacja to również czas debiutu modelu Charger R/T.

Trzecia generacja Dodge’a Chargera(1971-1974) cechowała się zupełnie nowym nadwoziem, z dwuczęściową atrapą chłodnicy. W roku 1971, a więc w momencie debiutu trzeciej generacji, scalono linię Chargera i Coroneta w ten sposób, że 4-drzwiowe pojazdy Dodge’a oparte na płycie podłogowej B-body zyskały nazwę Coronet, natomiast 2-drzwiowe – Charger. Pojawiły się też nowe opcje silnikowe oraz luksusowa wersja wyposażenia SE ze skórzaną tapicerką, dodatkami imitującymi drewno i dwukolorowym malowaniem.

Ostatnie klasyczne modele z tylnym napędem

W latach 1975-1978 produkowano czwartą generację Dodge’a Chargera. Był to czas ostatnich klasycznych modeli z tylnym napędem. Nowy Charger wyróżniał się bardziej luksusową konstrukcją od poprzednich wersji. Podjęto decyzję o przeprowadzeniu gruntownej modernizacji, głównie zmieniając wygląd pasa przedniego. Czasy czwartej i piątej generacji(1981-1987) należą do lat najmniejszej popularności modelu. Są to wersje nie cieszące się sympatią ze strony miłośników motoryzacji.

Zwrot nastąpił w roku 2005 kiedy to pojawiła się szósta generacja. Dodge po 20 latach przerwy powrócił do nazwy Charger, jednak nowe wersje modelu znacząco różniły się od swoich poprzedników. Charakterystyczna masywna sylwetka z wyraźnie zaakcentowanymi tylnymi błotnikami, a także wysoko poprowadzoną linią okien do dziś robi wrażenie. Nowy Dodge Charger nie był już klasycznym sportowym samochodem z nadwoziem typu coupe, ale dużym sedanem klasy wyższej. Co istotne, powrócono też do tylnego napędu.

W latach 2011-2023 produkowano siódmą generację, która kształtem nawiązywała do poprzedniej, ale jej stylistyka była bardziej opływowa i agresywna. Modele były dłuższe i szersze, jednak nadal opierały się na tylnonapędowej platformie “LX”. W kabinie pasażerskiej nowego Chargera pojawiła się rozbudowana konsola centralna wraz z ekranem multimedialnym obsługującym nawigację Garmin.

Nowy Dodge Charger w wersji elektrycznej

Obecna produkcja ósmej generacji Chargera skupia się na dwóch modelach: Daytona z napędem elektrycznym oraz Sixpack w wersji spalinowej. Dostępne są one w dwóch wersjach nadwozia – 2-drzwiowej oraz 4-drzwiowej. Silnik spalinowy to 2-litrowy Hurricane. Jeśli chodzi o design, nawiązuje on do klasycznych modeli, jednak nie brakuje tutaj nowoczesnych akcentów.

Dodge Charger – czy warto kupić?

Stany Zjednoczone to kolebka muscle carów, a Dodge Charger to niewątpliwie jeden z bardziej pożądanych modeli. Zarówno stare wersje, jak i nowsze modele mają rzesze zwolenników. Często oferowane są na aukcjach i licytacjach IAAI.com. Jeśli zdecydujesz się na zakup tego nietuzinkowego modelu, z chęcią będziemy pośredniczyć w imporcie.

Dodge Charger to nie tylko oryginalny wygląd muscle cara, ale także przestronne wnętrze i duża moc. Co więcej – pomimo iż Charger jest amerykańskim samochodem, części do tego modelu są łatwo dostępne, zarówno te oryginalne jak i zamienne. W porównaniu z europejskimi konkurentami o podobnych osiągach, jego cena nie należy do wysokich,. Z wad Dodga Chargera na pewno trzeba wymienić duże zużycie paliwa, które związane jest z pojemnymi silnikami i potężną mocą.

Gdzie kupić Dodge’a Chargera?

Wiele ofert sprzedaży Dodge’a Chargera można bez problemu znaleźć w amerykańskich serwisach sprzedażowych, a także portalach aukcyjnych takich jak Copart czy IAAI.com. Auta dostępne są w różnych konfiguracjach i w różnym stanie – od lekko uszkodzonych po całkowicie rozbite. O tym, jak bezpiecznie kupić samochód na aukcji w USA, dowiesz się z naszych artykułów, wcześniej opublikowanych na blogu: tu i tu.